sábado, 31 de marzo de 2012

Día de emboscadas.

El laberinto que en principio pudiera parecer el recorrido de hoy, hemos podido comprobar que mas bien ha sido  una emboscada de rampas con porcentajes importantes. No ha si, también podemos decir que ha sido entretenido, con carreteras estrechas motivadoras para acelerar y gozar con buenas sensaciones.

Iniciamos la marcha con ambiente fresco. Socios con pantalón corto y manguitos, también los había tapados hasta las orejas.

atravesamos la localidad de Atarrabia para continuar hasta Orikain y acometer la tatxuela de Makirriain, bonito ritmo. Por delante practica mente de salida unos fugados abren carrera.
El Coll de Markalain con el mismo ritmo marcado por los profesionales Morrosko y el Maestro, los fugados según comentarios se van zurrando de lo lindo. Llegado el cruce de Arostegui, doblamos a izquierdas, carretera algo mas estrecha que hace de ponerse de dos en dos, como manda la ley de tráfico.
Se va animando la cosa con los repechos para arriba y para abajo, haciendo concentrarse en el manejo de la flaca. Vamos lanzados atravesando las localidades por la NA 4130, Muskiz, repetxo de Etxaleku rompiendo a mas de uno, coger martxeta y a por la localidad de  Etxaleku. El amigo Doctor Sex pone ritmo de rodador, Atravesamos la localidad y a mil, adelantamos a un grupeto y seguimos a mil, llegamos al cruce dirección Jaunsaras. Doblado el cruce continuamos a rueda del doctor Sex que nos lleva a mil, llegamos a Jaunsaras y encontramos al grupo principal, al parecer hay opiniones contrarias, pero sobre todo Paz y amor, que estamos aquí para gozar. Nos desprendemos de la ropa excesiva, vituallamos. Al ratico como se dice por aquí, aparece el grupo cierre de carrera con la flamante furgona, algunos deciden no parar y continuar a su ritmo. Cargamos agua y en breve iniciamos la segunda parte del recorrido. La gente sale precipitadamente, nos que damos con super clases en la parte de atrás. Vamos observando varias grupetas por delante, nosotros aguantando hasta que el terreno se empina de manera importante. Acompañado de barba blanca que pin que pan a hacer cumbre. A media subida vemos una avería de cadena y mas arriba Pascual ha sufrido un pinchazo, va reparando hasta que aparezca la furgona, continuamos que pin que pan disfrutando del paisaje. Cruzamos la localidad de Aldatz, las rampas son importantes pero continuamos para llegar al alto y ver a Paco y Carlos que se dan la vuelta. Nos echamos para abajo, y llegando al cruce de ventas de Muguiro damos alcance a una unidad descolgada con bigote cuyo nombre no me sale. Continuamos juntos haciendo el scalextri y encarar la NA- 1300, que a relevos llegamos a Irurzun. donde nos encontramos al grupo esperando en la fuente. Iniciamos de nuevo la marcha con viento a favor, la gente se anima hiendo a mil. el repecho de la foz de Oskia se sube a toda oskia, algunos se cortan y otros esperan a los cortados para ponerles ritmo y traerlos para casa. Mientras tanto los flechas continúan a mil cien. Repetxo de Orkoyen con saltos de parientes a saco, la grupeta rápida y cortándose algunos, empujón del Doctor Sex haciendo entrar al susodicho. Ronda norte y hasta luego compas que vais a ciento cien. Mañana nos vemos.  


(el equipo de redacción)




jueves, 29 de marzo de 2012

Salidas 31 de Marzo y 1 de Abril 2.012

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En el calendario.
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Adeitasunez, Karlos.
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miércoles, 28 de marzo de 2012

Dirección General De Tráfico.

Normas para los ciclistas: VELOCIDAD MODERADA FRENTE A LOS CICLISTAS Antes: No se hacía referencia expresa a las bicicletas ni a los carriles-bici. Ahora: Se debe moderar la velocidad, llegando incluso a detenerse, al aproximarse a bicicletas circulando en las proximidades de vías de uso exclusivo de bicicletas y en sus intersecciones, tanto dentro como fuera de poblaciones. CICLISTAS, PRIORIDAD RESPECTO A VEHÍCULOS A MOTOR Antes: No estaba regulado. Ahora: Los ciclistas tendrán prioridad de paso respecto a los vehículos a motor cuando éste gire a la derecha o la izquierda para entrar en otra vía, y cuando circulando los ciclistas en grupo, el primero de ellos haya iniciado ya un cruce o entrado en una glorieta. TASA DE ALCOHOLEMIA PARA CICLISTAS Antes: No estaba regulado expresamente. Se mencionaba a los conductores en general. Ahora: La tasa máxima de alcoholemia de los conductores en general (0,5) también afecta a los ciclistas, a los que incluye expresamente. DESCENSOS PRONUNCIADOS Y SEGUIMIENTO Antes: No estaba regulado. Ahora: En los descensos prolongados con curvas, los ciclistas podrán abandonar el arcén circulando por la parte de la calzada que necesiten, siempre por la derecha. Podrán circular por el arcén los vehículos en seguimiento de ciclistas a velocidad lenta. CIRCULAR EN GRUPO, PERO NO EN PELOTÓN Antes: No estaba regulado. Ahora: Se permite a los conductores de bicicleta circular sin mantener la separación entre ellos, extremando la atención a fin de evitar alcances entre los propios ciclistas. Además, no se consideran adelantamientos los producidos entre ciclistas del mismo grupo. Podrán circular en columna de a dos como máximo, siempre lo más a la derecha posible de la vía y colocándose de uno en uno en tramos de poca visibilidad. En autovías sólo podrán circular por el arcén, siempre que sean mayores de 14 años y no esté prohibido por la señal correspondiente. Cuando se prohíba su circulación un panel indicará el itinerario alternativo. REFLECTANTES OBLIGATORIOS Antes: No estaba regulado. Ahora: Cuando sea obligatorio el uso del alumbrado, si circulan por vía interurbana, los conductores de bicicleta llevarán colocada una prenda reflectante que permita a los conductores de vehículos y demás usuarios distinguirlos a una distancia de 150 metros. EN BICICLETA, TODOS CON CASCO Antes: No estaba regulado. Ahora: Los conductores y ocupantes de bicicleta deberán utilizar cascos de protección homologados o certificados cuando circulen en vías interurbanas, salvo en rampas ascendentes prolongadas, por razones médicas y en condiciones extremas de calor. Los ciclistas en competición y los profesionales durante los entrenamientos o en competición, se regirán por sus propias normas. CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA Antes: Sólo se prohibía en autopistas. Ahora: Se prohibe circular también por autovías a ciclomotores y vehículos para personas de movilidad reducida (tara no superior a 350 kilogramos y que en llano no supere 45 km/h...). LOS MENORES EN VEHÍCULOS DE DOS RUEDAS Antes: No estaba regulado. Ahora: Las bicicletas podrán transportar un menor de hasta siete años en asiento adicional homologado cuando el conductor sea mayor de edad. En los ciclomotores y motocicletas, siempre que estén construidos para ello, además del conductor puede viajar un pasajero mayor de doce años. Excepcionalmente podrá viajar un mayor de siete años cuando el vehículo lo conduzca su padre, madre o tutor o por personas mayores de edad por ellos autorizadas, siempre con casco. (El equipo de redacción)

domingo, 25 de marzo de 2012

Marcha Cicloturista Moncayo 4cimas

Nos han hecho llegar la siguiente invitación para participar en una nueva marcha cicoturista. Queridos amigos: Os presentamos la marcha cicloturista “Moncayo 4CIMAS”. Es posible que muchos de vosotros ya la conozcáis o por lo menos hayáis oído hablar de ella. Es una marcha mítica que hemos recuperado. Nosotros la organizamos desde 1986, posteriormente lo hizo el club ciclista Tarazona. Este año nosotros nos hemos comprometido recuperarla, nos hemos dado cuenta que bastantes ciclistas se quedan sin participar en alguna marcha de nuestro entorno, y queremos que puedan disfrutar de un recorrido y un paisaje inigualables. Os invitamos a que vengáis y participéis, esperamos realizarla lo mejor posible y no defraudaros para que deseéis volver en las próximas ediciones. En la página de la Cicloturista “Moncayo 4Cimas” podrás hallar toda la información. En los próximos días abriremos las Inscripciones, os lo haremos saber con un e-mail. Página Web “Moncayo 4 CIMAS” : http://www.moncayo4cimas.com/ Os esperamos.

Con el horario de la organizacion

Los habituales del domingo han despertado una hora antes de lo que el cuerpo quisiera pero eso no ha sido impedimento para juntarnos la casi veintena. Hoy por fin se han reincorporado los hermanos Gzlez Schleck. De momento no estan para batallas,, pero tiempo al tiempo que ya los conocemos.. Caras nuevas para la familia Eguesibar con lo que quizas contemos con nuevas unidades...

Salida suave hacia la localidad de Aizkora Mindegia y giro a derechas para encarar Galar. De la mano de Sexmilo y el Aitatxi van cayendo los kilometros agusto agustisimo. En la localidad del aeropuerto hemos tenido un pequeño problema y es que callejear no es sinonimo de Eguesibar.

Camino de Galar, Txusmi se pone todo "tizon" y se provocan abanicos. El resultado ha sido un pequeño corte que ha necesitado de un cruce de bicicleta en plena carretera (tal cual,,!!) por parte de Fer Ir, cual control de carretera podriamos decir... (jajaja!! cojonudo el momentico..!!).

Pasado Legarda quien podria atacar?? Sachi-peu no ha sido,,!! Pues Arriera señores..!! El cadete Arrieta..!! El grupo perseguidor a dejado marchar al guerrero de Gorraiz peroooooo.... a pocos metros de coronar Erreniega ha sido trasbasado... De momento se le resiste el traje de sevillana pero el de la combatividad dificil que se le escape. Algunos han/hemos bajado un par de veces un tramo de puerto a subir con otros compis que la fatiga ya les castigaba.

De ahi a Gares Eguesibar en accion. Por adelante, grupeta de 4 con Obeko, Mindegia, Pepe y... (me falla la memoria y en el video sale borroso y no consigo distingurilo..!! jeje!! ya perdonará..!!) que hacen organizarse en rotondo cañero y por detras a los Karlos, Koldo, Aitor, Franki, Sexmilo y compañia para abortarla tras buenos calentones y velocidad por encima de 45kms/h. Karlos con buenas sensaciones a movido el asunto y enseguida colaboracion. Ha costado pero se ha conseguido...

A partir de aqui subida a Orendain con Sachi-peu con problemas en la cabra en su rueda delantera. Subida compacta comandada por los amigos de las cuestas. Pequeño sprint en orendain y parada. No hay jamon..!! Y por cierto: No hay fotos..!! La cala todo el rato metida en el botin y hoy no nos han pilllado despistados... Pero bueno,,, risas no han faltado con los raul y compañia.. Tambien hemos recorodado los mejores momentos de la jornada de ayer.. y el secretario algo ha dicho de un jabugo de bellota que va ha traer no se quien y no se que leches de vino y cosas de esas.... iiiuuuuuujuuuu....!!!!!!!

Regreso en tropel con pequeñas series de Eddy que madreeeee..!! Hasta mas o menos Etxauri, rotondo con 4 socios Sexmilo, Eddy, Koldo y el redactor que han acabado con Txusmi ya haciendo de las suyas y preparando la subida de Orkoien para Aizkora Mindegia.

Al final no ha podido llevarse el gato al agua pero ha trabajado muy bien el final siendo el unico superviviente de la pequeña fuga que habia generado Txusmi. Y es que Orkoien siempre se hace largo..

A taintos por la ronda de la mano de Eddy y su serie final de etapa y llegada al poli un poco antes de las 12 de la mañana.

El extraoficial hoy ha trascurrido por el valle de aranguren con Aizkora, Emilio y el redactor y hemos podido ver la carrera master. Ahi andaba el trueno de imarcoain de organizador.. el tio va en moto como en bici..!! jejeje!!

En casa para la una con mas de 110kms y media por encima de 29.

Felicidades a todos los participantes y muchos muchos animos para Josemi, Andoni, Joaquin y Edu...
Venga a entrenar todos y el sabado mas y mejor..!!!

Equipo de redaccion.

sábado, 24 de marzo de 2012

Tomando contacto con la montaña

Grupeta de taitantos en el poli. Se empiezan a ver piernas al descubierto, algunos se resisten a quitarse el mono invernal.. pero ya el solete nos va calentando como es debido.

Hacia Zubiri la marcha ha sido totalmente tranquila. Algunos marchan para adelante recien trasbasado Zabaldika pero parece que ya las marchas y sus perfiles van a ir quitando esas ganas de salir como juveniles y pasarnos mas rato al lado oscuro del CBR!!! A guardar la ropica...!! Que sino la sudamos mucho..!!

Metidos en harina hay dudas de como será la primera subida del dia. A priori parece que la gente no está por la labor de peleas. Nada mas lejos de la realidad el amigo Pascual (antiguo guerrero del master) desentierra la aizkora de guerra. Asi que comienza el baile de san vito. De menos a mas y por momentos subiendo a 23.3km/h segun el polar de la orbea se llega al sprint por el traje de sevillana. Arriba espera el amigo Joaquin Sexmilo que hoy tiene la hora justa y de ahi se despedira de la grupeta. Pepe Merckx ya lo hemos visto bajar mientras subiamos.

Bajada rapida y comienza la larga subida hasta Mezkiriz. El ritmo que se pone de la mano de Joselu y un miembro del equipo de redaccion no es muy duro pero si lo suficiente como para evitar conversaciones y tan solamente escuchar de fondo al amigo Koldo Serrano con su risa caracteristica y a los pajaritos que vigilan a los peregrinos de Santiago. Concentrados. Javi Longas, Joselu, Pascual, Aitor, David, e Iriarte van turnandose a las labores de fatiga y pasan al balcón de la curva exponencial de pulsaciones. Llegados al alto de Mezkiritz otro sprint con los protagonistas de Erro Pascual y Enrique y un Bixente que se une a la fiesta.

Tris tras y el camping de Espinal. Paramos. Charlamos. Disfrutamos. Compartimos experiencias.. Aqui me has sacado los ojos.. aqui apocas me muero.. me duele todo.. por donde alargamos?? Fotografiamos a los protas. Y nos despistamos. De p.madre..!! Mas solo que la p.una. La siguiente que haga fotos "antene due" desde el helicoptero o teledeporte de la mano de periko. Desde aqui hasta practicamente la ascension del primer tunel mi mundo se reduce a un dia de entrenamiento personal con vigilancia permanente de pulsaciones y velocidad. Desde luego que lo de conectar ni se me pasa por la cabeza. Si yo voy a 42 - 45km/h por adelante van a mas. Me imagino a los David, Merckx y compañia a fuego y se me quitan las ganas de calentones. Joselu el chofero pasa y me da cobijo del aire permitiendome rodar a casi los 48 - 50km/h en muchos momentos.

En estas ya comienzo a ver a un Eguesibar. Oleeeee.. alegroonn..!! Es el aitatxi dejandose caer. Juntos hacemos el primer tunel rondando los 20km/h cuesta arriba en amena conversacion y ya si con sensacion de calor. Vemos a algun socio que podria ser eliminado de carrera agarrandose al furgon y subiendo cual Cavendish en pleno tour y aqui los franchutes hacen la vista gorda..!! Ivan Gutierrez ha presentado reclamacion con Txusmi pinarello-movistar a la cabeza pero nada.. Solo castigan a Valverde, Contador y compañia,,,

Sigo en mi periplo pero con pareja de lujo y con Emilio y Enrique que tambien se han dejado caer ya estamos un cuarteto de nivel para ascender el segundo tunel. Le damos pero no sin calentones... Por detras el run run de la vito.. Por delante vemos ya grupetas e incluso vemos el grupo principal en la ascension al segundo tunel que calculamos nos lleva 3 minutos. Caemos hasta Nagore y ahi espera el paquete del eguesibar.

Desde aqui pasamos a labores de empuje con Javi L. al lado mientras el viento frontal castiga y mitiga. Llegan los turnos de Merckx, Juanjo Altuna, Joselu, Santi y desde Mendiorotz nos avisan por el pinganillo que ya ha conectado teledeporte y de 40km/h no se baja hasta Itaroa donde se llega con un Txusmi endiablando el ritmo y tiron que sigue de arreon..

En verdad que es bonito y a todos nos gusta darnos caña y disfrutar de la colocacion para la apertura volatta de comansa, pero....., desde el equipo de redaccion transmitimos un pequeño llamamiento a la cordura y tratemos de evitar ocupar mas de dos filas.. No es lo habitual y nos portamos superbien por ahi y siempre nos avisamos de peligros o cuando ocupamos algo mas de lo normal y no pasa nada que todos somos mayorcitos, pero cuando preparamos la volatta lo hacemos quizas con mas peligro y la pena es que la via no es nuestra.. Con esto no digo que no tenga que haber volatta entre Alberto Tomba y David Cavendish entre otros... Joder... espero no haber cortado el rollo a nadie.. sino que hoy me ha parecido bastante anarkiko como nos acercabamos a comansa a limpio traskado..!!!

Eso si.. Como decia algun socio y nos ha sacado la carcajada a todos: Que coches y camioneros se pasen por el poli entre semana, vean por donde vamos a salir y traten de evitar esas carreteras..!! jajaja!! Por mi parte: Voto a favor!! Pero mientras tanto... Voto a favor de la convivencia coches + ciclistas..!!

Fin de lo oficial. En el Sprint hemos echado de menos a Alberto Tomba.

Lo extraoficial: (Esto ya es la pera..!! Aqui alarga todo kiski..!! AUPA EGUESIBAR)
Mas de 25 socios alargan hasta zubiri de la mano primero de Juanjo Altuna y Joselu que cuentan con apoyo desde antes de Larrasoaña de "Aizkora Mindegia" y "Juantxo duro de pelar Arizkuren". Alargue a 38kms/h. Jodo tú..!! Eso es seguir dandole. El viento de cola favorece ese ritmo.

En Zubiri hay cinco mociones secundadas y una sexta que se habia cocido a la vuelta y desde el cruce de Urrotz.

  • Grupo 1 - Eugi: Obeko, Merckx, Josemi y compañia. Han terminado con un pequeño incidente y la ambulancia porque Josemi ha tenido caida. El afilador tiene la culpa. A estas horas a la redaccion llegan buenas noticias y tenemos solo una luxacion en un hombro. AUPA JOSEMI..!! A recuperarse y pronto a dar guerra..!! Esperamos verte pronto.
  • Grupo 2 - Regreso a Iruña: "Aizkora Mindegia" y "Asiertxo Agotizko" entre otros.
  • Grupo 3 - Egozkue: "Jorge cardelina" y algun otro tiran para alli.
  • Grupo 4 - Cerveza fria: "Txusmi" y "Alberto Tomba" son los reyes del mambo. Se colocan estrategicamente en el gau txori para controlar el regreso de todos los grupos.
  • Grupo 5 - Segunda ascension a Erro: Grupeta de 10 con los Andoni, Fer Ir, Joselu, David, Aitor, Javi L, Juanjo, Joselu, Pascual, Diego.
  • Grupo 6 - Desde Urroz a Erro: Enrique + Arrieta.

Desde donde lo hemos vivido:
- Grupo 5 sube Erro a ritmo de Cavendish y solo vale darle para el Sprint final donde están los de siempre y Juanjo Altuna que está el mas fresco de todos.. Vemos a grupo 6 que bajan.
- Grupo 4 y 5 se juntan a la bajada donde el grupo 4 va mas alegre de lo normal y dan vidilla al 5. El grupo 4 subia Erro cuando bajabamos.
- Grupos 4 y 5 unidos: 6 unidades al relevo del grupo 5 con 33km/h de velocidad de crucero regresan a casa donde alguno del grupo 4 le da un cachondeo especial al tema.
- 2 Subunidades del grupo 5 tiran hasta Noain para acompañar al trueno de Imarcoain.

En resumen los 160kms y los 29.3 de media.

Aprovechar desde estas lineas para mandar un abrazo muy fuerte a nuestro compañero Andoni y a los socios mas allegados a él y al que pronto esperamos volver a ver con nosotros.
AUPA ANDONI.. MUCHOS MUCHOS ANIMOS Y MUCHA FUERZA COMPADRE..!!

Tambien mandar muchos animos a nuestro compi Sexmilo con el que siempre disfrutamos de su espectacular ritmo cañonero llanero..!! AUPA JOAQUIN... MUCHOS ANIMOS TAMBIEN PARA TI.

AUPA EDU..!!! Ya la semana que viene esperamos verte con la pinarello paris todo arreglada..!!

Y ahora las puñeteras fotos del camping del espinazo (que si llego a saber..!! jeje!!) y un ultimo recuerdo de la ultima subida a Erro.

    FELICIDADES A TODOS..!!   FELICCITAZIONE PER TUTTI..!!   AUPA EGUESIBAR..!!

El Aitatxi posa para el equipo de redaccion. Ya tiene el cohete preparado y la mecha esta en marcha. Se abren toriles.
Preciosa estampa del camping con Ibañeta al fondo..!! Ahh para para..!! Que estos dos estan posando..!! jijiji!!

Andoni reemprende la marcha y Eddy está revisando el Kers y conducto F de la GOKA. Todo en orden..!!

Javi L, Merckx, el presi y compañeros de la redaccion se ponen en marcha


Josemi, Beloki, Jose entre otros van saliendo mientras me voy quedando solo..
Obeko en marcha con la Xabigo de invierno. Por detras Juantxo y pocos mas por salir.

David y un poco de Bixente que van saliendo tras Obeko

Grupo 5 del alargue tras coronar Erro por segunda vez

Grupo 5 en pleno CBR

Grupo 5 con J.Longas a la foto


Esperamos vuestras vivencias y opiniones...

La consigna: Vidilla al blog..!!!

(Equipo de redaccion)

 



Moto 2

Llegamos a la salida oficial un tanto adelantados del horario previsto. Los neumatitxis están flojos, no hay tiempo entre semana para reparar el compresor, 8:15 AM. Pasa el tiempo y la gente va llegando poco a poco.
La grupeta se va haciendo cada vez mas grande. Comentamos cosas que  el amigo Vicente las pone en su sitio con el aire que le caracteriza.

Iniciamos la marcha con un grupo importante de unidades, largo largo. Algunas unidades nos llevan unos metros, pero por detrás la locomotora rueda a ritmo controlador y poco a poco caigan en las garras del gavilán.
Llegados a Zubiri a las 9: 10 AM, el grupo totalmente compacto cruzamos la localidad e iniciamos la subida al coll de Erro, superamos la localidad de Agorreta rebasado el scalextri, de la moto 2 podemos observar que no se corta ni Blás. Continuamos en la misma moto  para observar que la selección empieza a producirse, se van haciendo grupetas, aguantamos con un Kepa formidable marcando un ritmo de amigos a 16 por hora, !!!venga venga que vamos bién!!! decía el jodido, ritmo de amigos, si es de enemigos a 18, 20. La moto 2 se descuelga a una grupeta que viene un poquito por detrás. Coronamos y paramos a beber y esperar a la furgona. Llegados los de la furgona con Eddy al comando, nos echamos para abajo disfrutando del maravilloso astro y el canto de los pajarillos, el viento también nos hace sentir la naturaleza refrescando el pecho y el cutis.

Pasamos Erro, de lleno en la N-135 con el terreno pestoso donde las haya, tobogán, después un pequeño plano e iniciar el repecho de Viscarret que va de menos a mas. Rematamos con el Coll de Mezkiriz que te deja mas suave que el suavizante del corderito. Mientras tanto pensamos que los flechas estarán ya suave, seguro seguro que habrá habido gresca de la buena.
Camping de Espinal: Los flechas están terminando de comer sus barritas, algunos tiene el rostro desencajado y los ojos en la nuca.

Iniciamos de nuevo la marcha, la cosa se va acelerando. Podemos observar la calzada mojada en zonas sombrías, Los tiradores no parece darle importancia. En cola de pelotón la moto 2 observa que la gente se duerme dejando demasiada distancia del grupo, lo que quiere decir que luego calentón para llegar a el.
Ya en Nagore los túneles huelen a agujero. La subida vamos poco a poco, el grupo sube casi compacto, algunas unidades se han quedado con la moto 2, Juantxo Arrieta y Pascual aparecen que según cuentan les ha pillado la siesta en el camping.
Continuamos a relevos para llegar a Ekay y juntarnos con todos los figuras. De nuevo iniciamos la marcha para afrontar el muro de la NA- 172, Aquí el músico va en DO menor, la Marotias se agarra al asfalto producto de la gravedad y cede unos metros.

La marcha se acelera por los repechos de Lerruz y Mendiorotz. Moto 2 hace grupeta con el Aitatxi, nos juntamos con Juan Ra, y volvemos con el a gusto a gusto sin forzar maquinaria.
rotonda de Itaroa y Agur.
Mañana toca apoyo al segundo club ciclista del valle, carrera master.

Agur.

(El equipo de redacción)

jueves, 22 de marzo de 2012

Salidas 24 y 25 Marzo


Ya están a disposicion de los socios las salidas en el calendario para este proximo fin de semana.

Sabado 24: Zubiri - Erro - Espinal - Tuneles - Agoitz - Olatz Txipia (86 kms)
Domingo 25: Noain - Galar - Erreniega - Gares - Orendain - Etxauri - Olatz Txipia (78 Kms)

Agurrak

(Equipo de redaccion)

lunes, 19 de marzo de 2012

Oye... La mar de agusto..!!

Pues va ha ser que si... y que la mar de agusto es poco..!! Pedazo de ambientico para partir direccion de la brea seca. Tercer dia seguido que nos vemos las caras muchos de nosotros y ahi está la sonrisa risueña de la gente y el buen humor al punto de la mañana que hacen de esta aficion y por la mejor de las compañias algo verdaderamente precioso. ¿Que mas se puede pedir?

Tenemos a la tresena de los Arizkuren y a la pareja de Serranos que forman casi la mitad de la grupeta. Otros 7 mas y ya estamos la docena de gala de este lunes dia del papi haciendo un poco de montes de oca. Que si para alli nubes.. Que si para alla tambien.. ¿A donde ir? Platillos, tambores... Taaachaaaaann..!! A Lumbier..!! Biiiieeeeeennn... idilico recorrido..!!! Da igual hombre...!!! la cosa es disfrutar, charlar y sobretodo vacilar...

Salida de la mano de Eddy... psssssss.. pinchazo en las cercanias de Comansa y parada rapida para que un tris tras.. David Armendariz (el trueno de imarkoain como diria Joselu), restablezca la cabra de uno de los Arizkuren. La vieja del visillo toma nota.. El tio de la vara afila el artilugio de fresno.. y ji ji ja ja.. el cebollero sachi-peu..!!

Con viento de cola se viaja agustico. Eddy sigue a lo suyo... Vamos turnandonos camino de Billabeta. Rodando a 30 - 35 y en algunos momentos por encima de los 40. Las piernas se van desentumeciendo. Pasa Karlos B a labores de arrastre de grupeta, Ahora pasa Juantxo, Pasa tambien Luis S que esta pillando un buen puntillo, Pasa tocayo Serrano que esta tambien agustico, Nos asomamos Juanjo A y el que suscribe la cronica y siempre tenemos al "figura" al lado, ahora le toca al maetro,, sigue Eddy. "Ohh sachi-peu" se guarda para sus demostraciones de la vuelta...

Nos adelanta E.Iriarte a mas o menos 80 por hora cerca de lumbier. Como está el tio de sobrau. Pero esta vez va en todo terreno y asi cualquiera...!! Y sin mas dilaciones en lumbier cafeteando.



                                                                    Eguesibars ocupando la calzada cual rebaño de pastoreo

Regreso por izagaondoa haciendo frente al fuerte viento y las cuesticas con permanente atencion para no penalizar este bonito lunes a nadie manteniendo una perfecta armonia. Se tira y se marca el ritmo por alante pero se manda por atras como debe ser ese ritmo..!! Solo un rebaño frena a la grupeta.
Parada, inmortalizamos el momento y pa´lante. Le damos un poco hasta Urroz con toda la tranca metida.. ahora si Eguesibars en estado puro.. jejeje!!! Sachi-peu lo da todo.. nos emocionamos.. alguna gotica de agua fastidia el solete que nos ha acompañado todo el ratico..

Acompañamos a barba blanca hasta el cruce de Mendioroz donde nos demuestra donde y como se entrena el presi. Lo vemos marcarse una serie digna de Eddy. Por ello.. al blog..!! jeje!!

Seguimos y sin sprint llegamos a Itaroa (se echa de menos esa fiebre que nos provoca la llegada en "apertura volatta" a comansa). Despedida de los amigos y la mitad que tiramos hasta la Larrasoaña para superar la centena en las piernas. Vemos a algun socio con su txikito haciendo aficion y a buenas horas y con muy buena media despedida el cruce de Huarte con la tarea echa con muy buena nota y un mas que bonito dia...

La mar de agusto.. No solo hoy.
El sabado fue precioso. El domingo tambien lo mismo. Y lo de hoy ya está aqui escrito.

Y es a que asi DA GUSTO..!! 
Saludos a los ausentes.. felicidades a los presentes..!!

AUPA EDU..!!

Agurrak..   (Equipo de redaccion)
    

Rodar y rodar sin batallas.

Día amenazante en principio con suelo mojado y ligera llovizna. Estudiando los alrededores con el meteosat, observamos la zona de la Villa que está emplazada estratégicamente en el centro de las cuencas  prepineraicas.
Cielo azul a la vista, y para allí nos dirigimos.

Una docena de socios iniciamos la marcha extraordinaria dirección a la villa cuyo cielo se observa despejado, aprobado por 11 votos a favor y una abstención. Flechas importantes en la salida con idea de soltar piernas que para algunos nos viene de maravilla, nos marcan ritmo para ellos de sumar y para el resto también pero con una gran diferencia de estados de forma.
Antes de llegar a la gasolinera de Elcano, Juantxo pincha con un cristal, ha dejado el neumatitxi lo justo para tirar para adelante, subsanado con David al tanto. Repechos de Mendioroz, Lerruz con pequeñas series que hacen templar los distintos tipos de tejido muscular: esquelético, liso etc.
Primer cruce de Urroz-villa, David nos abandona, coge ruta para otro lado. Continuamos con el viento a favor y disfrutando del día. Repecho de Villaveta, templamos de nuevo los tipos de tejido muscular, los tiradores aflojan arriba sabedores que era un poco excesivo el ritmo marcado. Todos en Piña seguimos haciendo kilómetros a ciento cien, por el material viscoso, pegajoso y de color negro, usado como aglomerante en mezclas asfálticas para la construcción de carreteras etc.
Pasado Artajo iniciamos el Coll del cruce de Elcoaz, ritmo agradable sin consecuencias en la piña.
El viento nos lleva para adelante empujando los pedales con una agradable comodidad. Llegamos a la Villa de Irunberi siendo su población de algo mas de 1.400 habitantes. Paramos en el bar de costumbre y los cafelitos nos sirve una agradable Señorita, mas o menos como Dulcinea del Toboso, Charlando a gusto acompañado de unas risas se nos hace la hora de partir de nuevo.
Iniciamos la vuelta por Tabar, con un viento en contra pestoso como el tramo que nos hace cruzar el Valle Izagaondoa.
Ritmo maravilloso marcado por casi todos, respetuoso, aflojando en todo momento que hubiera debilidad por parte de alguna unidad. Por el paso de la localidad de Iriso, población de 4 habitantes. Nos encontramos con un rebaño de unas 2000 ovejas de raza merina, conocida y explotada en nuestro territorio desde tiempos remotos.
Haciendo el adelantamiento imposible. Poco después se desvían al lado izquierdo, dejando la mezcla asfáltica libre pero llena de cacolas. Continuamos con la misma tónica, ritmo respetuoso para todas las unidades. Atravesamos la población de Artaiz, ya en el cruce de la NA-234 doblamos a izquierdas, nos lanzamos con ganas después de luchar contra el viento de cara que ahora nos favorece.
Cruce de la NA-150 dirección Iruña, ritmo respetuoso, que pin que pan, llegado al alto de Mendiorotz despedimos al presi. Continuamos para presentarnos en Huarte, nos despedimos del resto, cinco valientes continúan para Larasoaña.
El sábado mas y mejor.

Agur

  (el equipo de redacción)

domingo, 18 de marzo de 2012

Rodar y rodar con batallas.

Iniciamos el día sin viento y temperatura mas o menos agradable con buen ambiente, charlando de los alargamientos de ayer con buenas kilometradas.

Partimos como de costumbre un tanto escalonados, haciendo a los de atrás apretar en frío. Ronda norte charlando a gusto, para tomar la salida de Mutilva y doblar dirección Tajonar. Tramo de las huertas viendo un grupo de cicloturistas por delante, Eddy en postura aerodinámica a por ellos, Coll de Noain ligera marcha aumentando la respiración y calentando la traquea hasta los 45º. Cruzamos la autovía acelerando el ritmo, que nos hace empezar a concentrarnos. Por Monreal el ritmo se va poniendo serio haciendo que el acoplarse a rueda fuese fundamental para estar ahí, Patxi y Doctor Sex marcan el ritmo como tal cosa. Dejando la localidad de  Idocin, pasamos las rotondas y sin terminar de hacer la subida e iniciar la bajada para encarar la subida del merendero, el amigo Fernando, con un alarde de fuerza insospechado adelanta al grupo por la izquierda dejándonos a todos alucinando. El repecho del merendero hace la selección de flechas que dando por detrás un grupeto a ritmo asequible, comandado por un Doctor Sex y un Obeko que comenta que el ritmo marcado hasta ese momento era demasiado exigente después de la batalla de ayer. Bajada de Loiti a ciento cien llegando a la parada oficial de Lumbier en un plis plas. vituallamos con pastelito y cafelito, meadica y en marcha. viento en contra a buen ritmo marcado por los flechas. En compacto pelotón llegamos a la localidad de Urroz-Villa. Iniciamos el repecho de Lerruz que a mitad de subida se produce una avería en una zeus de acero, se trata de una rotura de radio producida por la enorme tensión recibida por la carga muscular del medio flecha. Una vez subsanado el problema nos ponemos en marcha, reagrupados en el alto iniciamos la bajada con ganas de pelea. El flecha Eddy con viento de costado nos pone un ritmo metiendo cuneta el jodido que ha hecho cortarse el grupo, reorganizamos a 50 metros otro corte de caza y captura con un Obeko y Juantxo a saco que pin que pan, los llevamos a unos metros pero no hay manera de alcanzar. Llegamos a la rotonda de Itaroa y paramos con algunos de adelante para charlar un poquito. Comentan algunas cosas ya comentadas que no gustan a unos ni a otros pero se hacen. Solución paz y amor, pero sobre todo tolerancia.

Besos para todos.

Bihar arte.


( Pepe en pleno ataque)

(El equipo de redacción) 


  

Alto Orendain

video
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Para ver los videos con mas calidad
http://youtu.be/8jCY-O0Yo9c
http://youtu.be/IPbyf3jQgk0

sábado, 17 de marzo de 2012

estupenda mañana

Despues de lo comentado por Jose, en Tiebas nos hemos desviado unos cuantos hacia Unciti,alguno se ha despistado(David Armendariz el "trueno" de Imarcoain) y se ha perdido el alargue.Con viento a favor se iva muy bien,Unciti,Urroz,Erro,puerto,Zubiri,parada a refrescar y a casa con viento ahora en contra, buenos relevos y 140km; la media muy buena pero lo mejor la estupenda mañana que nos hemos ventilado;E.Iriarte,Obeko,Serrano anaiak,Ramon,I.Arrieta,("Aizkora"Mindegia),(Aitor "el Expreso"de Sarriguren) y Joselu hemos sido los participantes del bonito alargue con la incorporacion en el alto de Erro de Fer.Irisarri y el gran Pepe Merckx,el resto del tropel ha hetxo el marcado en el calendario incluido el despistado "trueno".Agur, a entrenar y el sabado la vuelta a la montaña(bonita), nos vemos con la flaka.JOSELU.

Salvar el día.

Las sensaciones no suelen salir como uno piensa, la bicicleta no va para adelante como de costumbre, sera el desarrollo, sera que esta frenada, sera sera sera.............
En ciclismo profesional se dice hay que salvar el día.

Mitad de grupo que el del pasado sábado. El Santo motiva a la gente para hacer su Javierada particular.

Partimos un tanto desperdigados comentando que si es la hora, o si falta algún minuto, el caso es que salida desperdigada haciendo que los de atrás aceleren de lo lindo.
Rotonda de areta con encaramiento de un "profesional del volante" no cediendo en la rotonda al grupo una vez incorporado en la misma. Semáforo de Villava gorri, se parte el grupo mas todavía, ronda norte dando caza a saco, enlazamos en Orcoyen, subiendo el coll por la parte fácil a bonito ritmo.
Rodamos de maravilla disfrutando del día. Repecho Echauri con algún problema de cambio del Maestro que soluciona sin ningún titubeo. Nos presentamos en el repecho de Ziriza que hace la selección de los flechas una vez mas. Los demás a ritmo mas tranquilo vamos dejando los kilómetros atrás para encarar Orendain. Subida rápida a buen ritmo esperándonos el fotógrafo Eddy en la última curva. Iniciamos la bajada sin complicaciones para llegar a la localidad de Puente La Reina, Avituallar etc, partiendo de nuevo con viento de cara dirección Mendigorria.
Llegada a la localidad doblamos a izquierdas dirección Artajona, terreno pestosillo con viento de costado, a los tiradores no parece molestarles. en la parte de atrás comentamos con Goiko que los movimientos del grupo nos recuerdan a las carreras de nuestros tiempos, los movimientos de corredores, la forma del grupo que rodamos en forma de cuña, coches y motos que nos adelantan.
Llegada Artajona con la feria montada celebrando algún día especial. doblamos a izquierdas para encarar el último tes del día.
Subida engañosa que va de menos a mas, que en su primera parte se sube con velocidad y te hace llegar a la txapela mas tocado que el himno. En este tramo duro de pelar nos hemos quedado con el pariente del Moskorro de Auza bajo la supervision de un buitre carroñero encaramado en la roca por si alguno de nosotros caía. En la parte final de la subida nos esperan algunos profesionales, entre ellos el doctor Sex que amablemente nos da un empujón que sabe a gloria.
Tramo que nos conduce hasta el cruce de Carrascal con la NA-121, Doctor Sex y el Aitatxi nos ponen ritmo de caza, a lo lejos vemos a los figuras parados en dicho cruce. Mientras llegamos nos cruzamos con Eddy que va en busca de la furgoneta para traerla a su rueda, al poco tiempo le vemos de lejos con la furgoneta a su rueda echando humo del ritmo que le ha marcado. Reagrupado el grupo iniciamos la parte final que se nos va haciendo dura. En la localidad de campanas un grupo marcha dirección Monreal. Cruzamos Noain con precaución para meternos en la ronda este a bonito ritmo y despedirnos de los colegas por las distintas salidas. Llegamos a Olaz, otros se animan para alargar hasta zubiri.

Bihar arte.




Buitre carroñero encaramado en la roca.

miércoles, 14 de marzo de 2012

Cadencia - desarrollo



Relación cadencia - desarrollo en ciclismo una de las dudas frecuentes entre aquellos que practican ciclismo es que desarrollo es el correcto en cada momento de la etapa.

Muchas veces nos encontramos con gente que pedalea a una cadencia muy baja debido al gran desarrollo que están moviendo y viceversa, cosa que perjudica a su rendimiento, ya que uno de los principales factores para obtener un máximo rendimiento consiste en saber llevar la cadencia de pedaleo adecuado en cada momento (aproximadamente entre 80 a 110 rpm) de manera que todos los sistemas de nuestro organismo implicados en esta actividad funcionen a la perfección, (sistema muscular, cardiovascular y nervioso).  Así púes , a continuación os mostramos una fórmula mediante la cual a partir de estas dos variables: desarrollo y cadencia; podemos averiguar la velocidad a la que vamos.

Velocidad en km/h = ( dientes del plato/ dientes del piñón x 2.1) x cadencia en rpm x 0.06

Con esto lo que se pretende es una reflexión de manera que se demuestra con números que no por mover mas desarrollo ( llevando una cadencia baja, y con la sensación de hacer mucha mas fuerza) se va mas deprisa, y viceversa.

Podemos concluir que estas dos variables tan fácil de controlar son fundamentales para la mejora de nuestro rendimiento en ciclismo.


(el equipo de redacción)

martes, 13 de marzo de 2012

III Marcha Cicloturista las Grullas

Nos ha llegado esta invitación a la marcha Cicloturista Las Grullas:


Buenos días grulleros,

Desde el Comité de organización de la Cicloturista las Grullas queremos trasladaros con ilusión que un año más las carreteras del Campo de Daroca acogerán la tercera edición de está fantástica prueba organizada por el Club Ciclista Iberia.

Anunciaros que para el próximo 12 de mayo ofrecemos a los aficionados del ciclismo una aventura única. La salida, ubicada en la localidad de Daroca, verá partir a un pelotón de más de 300 ciclistas que se irá fragmentando durante el recorrido de 170 kilómetros que incluye 4 puertos de primera y uno de categoría especial.

Próximamente el proceso de inscripción dará comienzo y por esta razón sugeriros que nos sigáis a través de Facebook y Twiter, ya que ambas plataformas presentarán las últimas novedades de la prueba y servirán como punto de encuentro para el intercambio de opiniones entre los que somos aficionados al ciclismo y a la preciosa Cicloturista Las Grullas.  

                 Páginaen Facebook




En el recuerdo de la pasada edición quedan imágenes de Alberto Casas (fotógrafo oficial de la prueba) como éstas.  Esperamos las disfrutéis tanto como nosotros.

Muchas gracias por vuestra atención compañeros.

Atentamente,




 Pablo Pinilla Júlvez
 Comité de organización
 976 39 55 13
 

lunes, 12 de marzo de 2012

Acta de la asmblea 2012

Buenas a tod@s, aquï podeis descargar en PDF el Acta de la asmblea de este año.
Saludos.

domingo, 11 de marzo de 2012

Bi bira serieak.

No estaban todos los flechas, la jornada de ayer fue dura por el viento, ha hecho descansar o salir a regenerar el organismo con un ritmo bajo en pulsaciones.

Grupo majillo en la salida. El duro Minde cambiando neumatitxi. Con una marcha controlada en principio por un aitatxi acompañado por un Mikel ponen ritmo contra un viento norte desagradable y fresco. Charlando a lado del trepidante cebollero, esta tocado de la marcha de ayer y desea rodar sin sobre esfuerzos dejando de lado sus exibiciones que nos tiene acostumbrados. Llegado el repecho de Ostiz van asomando algunos socios para dar un poco de respiro a los dos tiradores de salida. El ritmo parece que va en aumento, la gente nos va pasando y en cola de pelotón aguantando ritmo con viento molesto. Cruce de Ilarregui, llegamos un poco con el gancho, la cosa se lanza rodando a una velocidad importante. Repecho de Beramendi, la cosa se tensa quedándonos rezagados con el músico, aflojamos y hacemos grupo con los de atrás. Iniciamos la bajada de Udabe presentándonos en el avituallamiento, el grupo de escapados esta vituallando en el cruce con la
NA- 1300, hacemos lo propio y echamos unas risas con el tema de los dolores que cada uno sufrimos. Partimos con las fuerzas recuperadas con el viento a nuestras espaldas. Los túneles del plazaola, que por cierto dicho sea de paso en 1907 y 1908 los gastos medios de transporte de mineral de plazaola (por tonelada) eran de 6,20 pesetas.
Nos ponemos en fila y cruzamos con precaución, llegando a la localidad de Irurzun en un plis plas. El viento a favor nos hace levantar las orejas, en posiciones delanteras se huele a emboscada, los velocímetros marcan números altos difíciles de mantener. Los flechas potentes ponen ritmo y los demás apretando los dientes, buenas sensaciones y disfrutando de lo lindo. Ororbia sin dar cuenta, quitar plato cediendo el paso en el cruce, cruzar la localidad y colocar plato rápidamente, la cosa se acelera, en la localidad de las carreras de cotxos, el músico se pone a mi altura y le veo resoplar. Encaramos el Coll de Orkoien con salto de dos super flechas, el ferrari anima al familiar para que le de caña. Pasamos las distintas rotondas para encarar la ronda norte un tanto desperdigados, Eddy nos va sacando el hígado a todos, el corte está formado, a la altura de la rotonda de Antsoain, pregunto por el músico, se ha debido que dar un tanto rezagado, continuo con el segundo grupo mas tranquilo, me animan y vamos a alargar.

La semana que viene mas y mejor, con la flaca como dice el Maestro.

Ondo segi.


(el equipo de redacción)  

miércoles, 7 de marzo de 2012

CONTRAIL:



Una manera poética de reclamar la calle.

Es la propuesta de un estudio Italiano de diseño para reclamar la calle de una manera artística, haciendo de cada lugar por el que una bici pasa un carril-bici, y a la vez dejando una huella de identidad propia.
La idea es un depósito de plástico, con una rueda de polímero, que se coloca en el cuadro, detrás del caño de asiento, y en contacto con la rueda trasera. Cada vez que giramos la rueda, la vamos "pintando" con tiza en polvo, lo que a su vez va marcando la calzada por la que circulamos.





(El equipo de redacción)

domingo, 4 de marzo de 2012

SINGING IN THE RAIN

La protagonista sin duda alguna de la salida de hoy ha sido la lluvia, lo que ha sido llegar a la localidad del campeón y sentir las gotas de agua sobre la vestimenta del C.C. Eguesibar.

Buen ambiente en la salida, alta presencia de la junta directiva, socios de élite finos finos, el músico dirigiendo la orquesta, el resto a verlas venir. Partimos con cielo cubierto con temperatura agradable, grupo rondando los veintiocho, un Slek con saltos en la transmisión a falta de unos ajustes. Cruzamos Villava y empezamos a sentir el líquido elemento en las costillas, de momento la carretera no esta del todo con suficiente agua como para molestar el ir en grupo. en Ororbia la mojadura es por arriba y por abajo, el ir a rueda es como ponerte bajo la ducha, algunos socios deciden dar la vuelta ya que esto no te puede traer mas que catarros y enfriamientos. Bonito ritmo el marcado por la élite del Eguesibar. El primer repecho serio se sube a ritmo asequible para todos. Atravesamos Etxauri y encaramos el segundo repecho serio del día, Ziriza, Aquí se hace una selección de nueve que después de coronar continúan a ritmo de concentración en el vehículo de dos ruedas. El agua alojada en el asfalto sube alcanzando una altura superior a los dos metros, los guarda barros desalojan el líquido elemento metiendo horas extras. Vamos pasando localidades y encaramos el postre serio del día Orendaín. En las primeras rampas pierde unidades el grupo cabecero, a los élite se les sigue con la vista porque a rueda no hay tu tía. Marcheta hasta el alto dentro del umbral marcado por el médico deportivo. La furgoneta viene por detrás con un grupo majo de socios. Coronamos un tanto empapados, a poco tiempo llegan los de atrás y vituallamos en un plis plas y para abajo con precaución. Nos presentamos en Puente y tras dejar atrás la localidad doblamos a la derecha para encarar la NA-601 dirección Eneriz. Ritmo exigente para algunos que estamos un poco duros con el agua, la carretera con una película de medio centímetro nos hace apartarnos de la rueda de los élite, complicándonos a un mas el estar ahí. Encaramos el repecho de Biurrun haciendo una grupeta a ritmo suave. En mitad de la subida vemos a Edyy ajustando el alerón con el Morrosko de Auza, no esperamos por ser Corredores de élite, seguimos nuestro ritmo y nos rebasan los élites en un plis plas, rotonda para dirigirnos a campanas a 50 por hora, con viento favorable. En la parte de atrás formamos una segunda grupeta comandada por el élite de Auza, ritmo respirable para superar los toboganes que van desgastando a los supervivientes de este día de agua. Noain, la grupeta uno deja en su localidad al élite Mindeguia en la rotonda, que este hace el giro para que al paso despedirnos a la grupeta dos. Ronda este, vamos dejando unidades por las distintas salidas, seguimos a ritmo del Morrosko hasta la localidad de Olatz y hasta luego Lucas.
El sábado nos vemos.

(el equipo de redacción) 



 

sábado, 3 de marzo de 2012

REGRESO A LAS SALIDAS

Por fin me incorporo al grupo despues de un mes sin actividad,ahi estaba tambien Jose tras el susto, recuperado casi del todo.Mañana fresca pero luego estupenda para rodar,hemos tenido un poco de montaña que se ha subido en diferentes grupos sin mayor problema.Reagrupamiento en Erro;despues terreno faborable con buena velocidad y despues sube y baja con algun que otro recalenton,todo solventado en grupo.Esta claro como va el invierno y lo facil que rueda la gran mayoria de compañeros;llegados a Huarte, una docena (aprox) de socios alargamos hasta Zubiri,algunos todavia han alargado mas, el resto vuelta a casa con ritmo tranki, un poco cansados pero es logico. He visto a la gente con buen nivel Edu Tabar,los Serrano, Javi Vera, Obeko, Martin, Alber To y mutxos otros conocidos por todos que habitualmente tambien son "tropel buruan".Un placer volver a ver a todo el grupo;seguir entrenando y el sabado a Javier. Nos vemos con la flaka Agur. JOSELU el maestro.                  

Probando probando.

Hoy volvemos al ruedo después del batacazo. La gran acogida recibida por parte de todos y alegrándose de que estuviera de vuelta ha sido muy gratificante. Daros las gracias a todos por ello.

Partimos a la nueva hora un grupo numeroso dirección Zubiri un tanto disgregados. A la altura de Zuriain nos da alcance Santi, nos comunica que por detrás a habido pinchazo.
Continuamos el pequeño grupo al comando por el Aitatxi con un ritmo suave suave, que sin darnos cuenta nos da alcance toda la grupeta con los gallos del tour. La subida al mítico puerto de Erro a ritmo marcado por el fenomenal Aitatxi, ha sido respirable que en algún momento nos ha costado estar ahí, con un poco de pericia y poniendo el desarrollo de descanso en algún tramo de la subida hemos conseguido estar.
Bajada con precaución y parada en la localidad de Erro avituallando y reponiendo fuerzas. Juantxo que se ha visto con sensaciones no del todo deseadas.
Volvemos de nuevo a rodar sobre el asfalto y a pocos metros el jefe de filas Edy Merkk (pepe), pierde el alerón trasero, en breves momentos se incorpora. Lanzados a buena marcha los kilómetros van quedando atrás.  comentamos algunos para regresar a casa de Urroz. La primera salida es tomada por ellos pero no me ha sido posible cogerla por estar despistado.
nos presentamos en cruce de la NA- 150, algún grupo se ha que dado cortado, se comenta de esperar.
En este punto me dirijo hacia Iruña y abandono el grupo. Regreso tranquilo después de haber comprobado que las molestias son mínimas, hay que dar tiempo al tiempo y tener paciencia.

Un escritor y poeta francés Jean de la Fontaine:( 1.621-1695). La paciencia y el tiempo hacen más que la fuerza y la violencia.

José.

viernes, 2 de marzo de 2012

SALIDAS 3 Y 4 DE MARZO 2.012

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En el calendario.
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Adeitasunez, Karlos.
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""ATENCIÓN""

Recordaros que este fin de semana el horario de salida se adelanta en media hora.

que dando los horarios de salida en sábado a las 8:30 y el domingo a las 9:00 horas.

Esperemos que no se le pase a nadie.

(El equipo de redacción)

jueves, 1 de marzo de 2012